越野单轮车
自由式单轮车
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一般用于平地技巧及自由式例程。通常拥有较高的座杆、狭窄的鞍座和和方形的叉(用于单脚特技)。与平地自行车相同。轮径通常为20英寸(510毫米),但较小的骑手会用16-英寸(410-毫米)或12-英寸(300-毫米)的单轮车。有的人倾向于24-英寸(610-毫米)大的车轮。
竞技用单轮车
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此车被设计用于单轮车比赛(英语:unicycle trials),竞技用单轮车比标准单轮车坚固,从而经受跳跃和下坠产生的压力,并支持比赛中单轮车与骑手的重量,如踏板和曲柄。竞技用车还有宽的,19-或20-英寸(510-毫米)巧克力胎纹的轮胎以吸收冲击力。
山地单轮车
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山地单轮车(英语:Mountain unicycling)(英語:MUni)与山地自行车有诸多相同之处,但略有不同。一般,山地单轮车的轮径有24或26英寸(660毫米),容易让骑手翻过诸如树根或石块的障碍。29英寸的山地单轮车亦可用于长途旅行,或单纯的挑战。山地单轮车的座位更薄且更舒适,从而抵偿崎岖的地面。制动器有时用于陡降坡。
带有Schlumpf-gear的36寸单轮车
旅行用单轮车
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用于远距离行程。这些车有26到36英寸之间大的轮径,因此较短的踏板旋转可完成较远的行程。
其他变种
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高单轮车
Multi-wheeled unicycle
高单轮车(英語:Giraffe):通过链条传动的单轮车。通过链条使车身比普通单轮车更高。[2]高单轮车可有3到10英尺高。
Geared unicycle ("GUni")
Multi-wheeled unicycle(页面存档备份,存于互联网档案馆)
Kangaroo unicycle
偏心轮单轮车(英語:Eccentric unicycle)
Ultimate wheel
Impossible wheel (BC wheel)
Monocycle (or monowheel)
自平衡单轮车(英语:Self-balancing unicycle)
其他变种包括:
tandem
recumbent(页面存档备份,存于互联网档案馆)
hydraulic giraffe
unibike[需要解释]
suicycle[需要解释]
单轮摩托车(页面存档备份,存于互联网档案馆)